Исполнение закона Челябинской области «Об областном бюджете на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов» в части транспортного обслуживания населения рассмотрели депутаты Законодательного Собрания на заседании комитета по промышленной политике и транспорту.
В 2015 году в областном бюджете было предусмотрено 235 млн.рублей на предоставление субсидий организациям железнодорожного транспорта на возмещение убытков, возникающих вследствие государственного регулирования тарифов на перевозки пассажиров в пригородном сообщении. По итогам прошлого года размер компенсации пригородным компаниям составил 207,925 млн.рублей.
В этом году на предоставление субсидий организациям железнодорожного транспорта в областном бюджете предусмотрено 147,573 млн. рублей. Размер субсидии будет определяться исходя из разницы между экономически обоснованным тарифом на перевозку пассажиров и тарифом, оплачиваемым населением, с учетом фактически перевезенных пассажиров. В 2016 году по расчетам Министерства тарифного регулирования и энергетики Челябинской области установлены следующие тарифы: для населения – 2,3 руб. за 1 км; для ОАО «Свердловской пригородной компании» – 3,23 руб. за 1 км; для ОАО «Башкирской пригородной пассажирской компании» – 13,93 руб. за 1 км. В 2016 году на территории Челябинской области будет курсировать 61 пригородный поезд.
Действие льгот на проезд в пригородном транспорте начинается 1 мая и продолжается до 15 октября. Вопрос о льготе для садоводов — достаточно «горячий» и вызывает немало волнений. Поэтому подвести итоги прошлого года и обозначить планы на текущий год депутаты решили уже сейчас.
«В областном бюджете на льготный проезд садоводов на электричках традиционно выделяется чуть больше 7 млн рублей. В 2015 году своим правом воспользовались 2 300 граждан, - рассказала министр социальных отношений Татьяна Никитина. - Деньги были полностью израсходованы, задолженностей перед гражданами или перед перевозчиками у нас не осталось».
Напоминаем, что скидка на проезд составляет 70% и предоставляется пенсионерам - членам садоводческих, огороднических или дачных некоммерческих объединений, либо ведущим садоводство, огородничество и дачное хозяйство в индивидуальном порядке на территории садоводческого, огороднического или дачного некоммерческого объединения граждан. Скидка предоставляется на основании абонемента в выходные дни или в любые дни месяца, которые садовод выберет для проезда (но не более 15 в месяц).
Еще одна мера поддержки пенсионеров-садоводов – льготный проезд на автобусных садовых маршрутах, которые организуют в городских округах и районах. Таких сезонных маршрутов в 2015 году было открыто 133, на которые продано 70 405 льготных проездных билетов. Из областного бюджета на эти цели потрачено почти 23 млн рублей.
Статистика по желающим получить льготу достаточно устойчива, уже несколько лет в бюджете на эти цели выделяются одни и те же суммы. При этом проблем с обеспечением всех желающих льготным проездом не возникает.
Однако нововведение в сфере перевозки пассажиров все-таки есть: начальник управления транспорта Александр Филиппов рассказал о новой системе взаимодействия с пригородными железнодорожными компаниями.
«Прошлая система не стимулировала компанию-перевозчика к гибкости и повышению уровня обслуживания: мы субсидировали поездку электрички независимо от числа перевезенных пассажиров. Теперь принято решение оплачивать только то пассажиро-место, что подтверждено фактом продажи билета. . Это заставит компании проявлять большее внимание к клиентам».
«Потребность в льготе на проезд пенсионеров-садоводов достаточно устойчивая. В бюджете все цифры учтены с инфляционным коэффициентом, - прокомментировал председатель комитета Законодательного Собрания Челябинской области по промышленной политике и транспорту Павел Шиляев — Нет никаких сомнений, что льгота будет предоставлена в полном объеме, несмотря на возможное подорожание самой услуги перевозок. Никаких сюрпризов здесь не должно быть».
